(Adnkronos) – Si va verso lo sciopero generale 'precettato' di quattro ore nel trasporto pubblico, aereo e marittimo, domani 29 novembre, in occasione della mobilitazione nazionale proclamata da Cgil e Uil. Difficilmente infatti il Tar si pronuncer\u00e0 oggi sul ricorso dei sindacati contro la decisione del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini che nel tardo pomeriggio del 26 novembre ha firmato la precettazione per ridurre l'orario a quattro ore della protesta nel Tpl, inizialmente indetta a otto ore. \u00a0Lo sciopero di otto ore contro la manovra, per il potere d'acquisto e per il rinnovo dei contratti resta in piedi invece per gli altri settori pubblici e privati coinvolti, dalla sanit\u00e0 alla scuola, dalle fabbriche alle poste, passando per giustizia, commercio, ministeri e vigili del fuoco. Per tutti i settori coinvolti, lo stop previsto \u00e8 dunque di otto ore o per l'intero turno di lavoro. \u00a0
\nEscluso del tutto il trasporto ferroviario che, accogliendo le rilevazioni del Garante scioperi, era stato gi\u00e0 sfilato dalla lista dei settori aderenti alla mobilitazione nel rispetto della 'regola dei dieci giorni'. I treni sono dunque garantiti.\u00a0Lo stop per gli aerei, compresi i controllori di volo e servizi di terra, sar\u00e0 dalle 10 alle 14. Per bus, metro e tram cos\u00ec come per navi e traghetti, invece, sar\u00e0 dalle 9 alle 13. \u00a0Previsti manifestazioni, comizi e cortei in tutta Italia, con il leader della Cgil Maurizio Landini che scender\u00e0 in piazza con i lavoratori a Bologna, e il segretario generale della Uil Pierpaolo Bombardieri che sar\u00e0 invece a Napoli.\u00a0Dietro la proclamazione dello sciopero generale si \u00e8 consumato un vero e proprio braccio di ferro, tra sindacati e Mit, che si \u00e8 concentrato sul settore del Tpl. La convocazione di Cgil e Uil al Mit, il 26 novembre, si \u00e8 conclusa con la decisione del ministro Salvini di firmare la precettazione per ridurre l'orario della protesta a 4 ore, come chiesto anche dalla Commissione di garanzia sugli scioperi che aveva evidenziato "il fondato pericolo di un pregiudizio grave ed imminente ai diritti della persona costituzionalmente tutelati". Per Cgil e Uil le rilevazioni del Garante sarebbero frutto della scelta di "obbedire ai diktat del ministro Salvini". I due sindacati, confermando le ragioni e le modalit\u00e0 della mobilitazione e ribadendo a pi\u00f9 riprese di aver rispettato le regole, hanno cos\u00ec scelto la strada del ricorso al Tar, chiamato ora a pronunciarsi sulla precettazione.\u00a0Dalle parti dei sindacati per\u00f2 non si respira ottimismo sulla possibilit\u00e0 di avere un responso dal Tar prima dello sciopero, i tempi in effetti sono davvero stretti. Tutto pu\u00f2 succedere, certo, ma nel pi\u00f9 probabile caso in cui il Tar dovesse pronunciarsi a posteriori, lo sciopero di domani nel Tpl sar\u00e0 dunque di quattro ore e l'esito del Tribunale "sarebbe un contentino" utile per fare, per cos\u00ec dire, giurisprudenza, senza ulteriori conseguenze.\u00a0Nel frattempo, Salvini ha fatto sapere di essere "determinato a garantire quanti pi\u00f9 mezzi di trasporto possibili, nonostante lo sciopero di domani e le iniziative giudiziarie annunciate dai sindacati". Per Salvini, si legge in una nota del Mit, "la priorit\u00e0 \u00e8 sempre e solo l\u2019interesse dei cittadini: soltanto sui convogli di Trenord, per esempio, la precettazione garantir\u00e0 il servizio per quasi mezzo milione di viaggiatori. A proposito di voli, invece, la precettazione ha reso disponibili centinaia di aerei che invece sarebbero rimasti a terra".\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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