{"id":19025,"date":"2026-06-25T10:05:13","date_gmt":"2026-06-25T10:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/laser.it\/?p=19025"},"modified":"2026-06-25T10:05:13","modified_gmt":"2026-06-25T10:05:13","slug":"mobilita-bonollo-anfia-servono-piu-auto-piccole-e-neutralita-tecnologica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laser.it\/?p=19025","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0, Bonollo (Anfia): &#8220;Servono pi\u00f9 auto piccole e neutralit\u00e0 tecnologica&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; \u201cI dati presentati evidenziano una sofferenza del mercato automobilistico, sia sul fronte delle immatricolazioni sia su quello dei consumatori. Uno degli aspetti pi\u00f9 rilevanti \u00e8 la progressiva perdita di peso delle vetture piccole rispetto a quelle di dimensioni maggiori, nonostante siano fondamentali per il potere d\u2019acquisto delle famiglie, per la mobilit\u00e0 urbana e per la sostenibilit\u00e0 ambientale\u201d. Lo dice Giuseppe Bonollo, vice presidente di Anfia, alla presentazione a Roma dell&#039;edizione 2026 del sondaggio sulla mobilit\u00e0 degli italiani realizzata da Bain &amp; Company in collaborazione con Aniasa, l\u2019Associazione che rappresenta il settore dei servizi di mobilit\u00e0.\u00a0\u201cQuesta situazione si riflette anche nelle discussioni in corso a livello europeo, dove si sta valutando l\u2019introduzione di strumenti a sostegno delle piccole vetture. Allo stesso tempo \u00e8 importante proseguire sulla revisione delle politiche legate alla decarbonizzazione al 2035, introducendo il principio della neutralit\u00e0 tecnologica. Bisogna consentire sia ai costruttori sia ai consumatori di scegliere tra diverse tecnologie a basse emissioni, cos\u00ec da raggiungere gli obiettivi ambientali in modo graduale e sostenibile dal punto di vista sociale e industriale\u201d, ha aggiunto Bonollo.\u00a0<br \/>\n&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; \u201cI dati presentati evidenziano una sofferenza del mercato automobilistico, sia sul fronte delle immatricolazioni sia su quello dei consumatori. Uno degli aspetti pi\u00f9 rilevanti \u00e8 la progressiva perdita di peso delle vetture&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-19025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19062,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19025\/revisions\/19062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}