(Adnkronos) – \u201cNon esiste una soluzione unica a un problema di decarbonizzazione, esistono diverse soluzioni, vanno trovate, perseguite e calibrate nel loro insieme\u201d. Lo ha detto Andrea Maria Felici, direttore generale Domanda ed efficienza energetica del Dipartimento energia del Mase, intervenendo alla presentazione dello studio 'Sinergie tra agricoltura e trasporto aereo per la produzione di Saf' realizzato dal gruppo Fit4Foresight-fuel del Politecnico di Torino e coordinato dal Prof. David Chiaramonti, presidente della Biofuture Platform, su indicazione del Ministero dell\u2019Ambiente e della Sicurezza Energetica. La presentazione si \u00e8 svolta presso l'Associazione Civita a Roma nell\u2019ambito del terzo incontro del 2026 della Fondazione Pacta sulla riduzione delle emissioni del trasporto aereo.\u00a0Secondo Felici, il modello di integrazione tra energia e ambiente portato avanti dal Ministero potrebbe estendersi anche al settore agricolo, aprendo prospettive nuove anche sul fronte delle aree idonee. Un percorso, ha precisato, che l\u2019Italia sta portando avanti anche in sede europea senza che venga interpretato come una rinuncia ad altre fonti rinnovabili o a basse emissioni di carbonio. "Il Governo – ha sottolineato Felici – ha continuato a sostenere con determinazione lo sviluppo delle rinnovabili, ritenendo per\u00f2 indispensabile una pluralit\u00e0 di fonti, anche sulla base delle indicazioni di esperti e gestori delle reti elettriche e del gas". Il dirigente del Mase ha spiegato che le osservazioni emerse dallo studio – in particolare quelle relative ai terreni e alle coltivazioni evidenziate dal professor Sul – sono state in larga parte recepite dal Ministero e condivise 'in chiave collaborativa' con la Commissione Europea, nell\u2019ottica di un approccio condiviso al raggiungimento degli obiettivi comunitari. \u00a0Su questo fronte Felici ha messo in guardia da target troppo stringenti e ha sostenuto infatti che \u201cobiettivi eccessivamente ambiziosi rischiano di rendere impossibile il loro raggiungimento e debilitano lo sforzo necessario. Obiettivi ragionevoli, sostenibili in termini economici e di disponibilit\u00e0, ci consentono invece di sforzarci realmente per arrivare a quell\u2019obiettivo\u201d. Il rappresentante del Mase ha infine confermato la piena disponibilit\u00e0 del Ministero al confronto con gli operatori del settore, ricordando anche l\u2019interlocuzione in corso con Enac, guidata dalla direttrice Tribaldi, ed estendendo il tema della decarbonizzazione anche al comparto marittimo, oltre a quello aereo. \u201cMassimo impegno, massima disponibilit\u00e0 su questo punto\u201d, ha concluso.\u00a0
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