(Adnkronos) –
\nPrima la sicurezza, ma senza dimenticare il salario. L\u2019ordinanza del Comune di Milano che introduce lo stop all\u2019assegnazione delle consegne ai rider nelle ore pi\u00f9 critiche delle giornate di caldo estremo \u2014 dalle 12.30 alle 16 \u2014 apre un confronto sul difficile equilibrio tra tutela della salute e sostenibilit\u00e0 economica per migliaia di lavoratori della consegna a domicilio. Il provvedimento nasce dall\u2019esigenza di proteggere chi lavora in strada, spesso in bicicletta o in scooter, esposto per ore a temperature elevate, asfalto rovente e condizioni climatiche sempre pi\u00f9 difficili. Una scelta che i sindacati considerano un passo importante, ma che porta con s\u00e9 un nodo ancora irrisolto: cosa succede al reddito dei rider quando il lavoro viene sospeso?\u00a0\u201cIl diritto alla salute va tutelato, ma va coniugato con il diritto a continuare a lavorare\u201d, sottolinea all'AdnKronos Manuel Giovanati, segretario generale di Felsa Cisl Lombardia. Per il sindacalista la preoccupazione dei lavoratori \u00e8 immediata: \u201cLa risposta pi\u00f9 immediata del rider \u00e8: non posso lavorare\u201d. Il timore \u00e8 quello di perdere proprio una fascia oraria che, soprattutto nei giorni di caldo intenso, pu\u00f2 rappresentare una delle pi\u00f9 redditizie. Un paradosso evidenziato dallo stesso Giovanati: proprio quando le temperature spingono molte persone a restare in casa e ordinare a domicilio, per i rider aumenta spesso il volume delle consegne. \u201cSono giornate che per loro rappresentano un fatturato importante\u201d, spiega, ribadendo per\u00f2 che la protezione della salute deve restare una priorit\u00e0.\u00a0La Felsa Cisl chiede quindi un confronto con il Comune di Milano per individuare soluzioni che evitino di lasciare i lavoratori soli di fronte alla perdita economica. \u201cNon ho ricevuto alcuna richiesta di consultazione. Chiederemo sicuramente un incontro con il Comune per ragionare insieme\u201d, annuncia Giovanati. L\u2019obiettivo \u00e8 costruire strumenti di sostegno al reddito attraverso la contrattazione e il coinvolgimento delle istituzioni.\u00a0\u00a0\u00a0Sulla stessa linea anche Andrea Bacchin di Nidil Cgil Milano, che individua proprio nella mancanza di una copertura economica il principale punto critico dell\u2019ordinanza. \u201cLa debolezza \u00e8 che non c\u2019\u00e8 una forma di protezione economica\u201d, afferma all'AdnKronos. \u201cSostanzialmente i lavoratori in quei giorni non avranno accesso a una parte del reddito\u201d.\u00a0Il rischio riguarda soprattutto i rider privi di ammortizzatori sociali, per i quali una sospensione dell\u2019attivit\u00e0 si traduce direttamente in una riduzione della paga. \u201cL\u2019aspetto pi\u00f9 drastico \u00e8 che i lavoratori sacrificano una parte della loro retribuzione\u201d, osserva Bacchin. Il rappresentante della Cgil riconosce comunque il valore politico della decisione del Comune, che ha scelto di intervenire su un tema spesso rimasto ai margini del dibattito pubblico. Tra gli elementi positivi cita la disponibilit\u00e0 di dispositivi di protezione individuale e acqua per i lavoratori.\u00a0Ma il problema, sottolinea Bacchin, non riguarda soltanto le ore centrali della giornata. \u201cNon c\u2019\u00e8 solo il caldo delle ore centrali: l\u2019asfalto accumula calore durante tutta la giornata e continua a rilasciarlo anche quando non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 il sole\u201d, spiega, richiamando l\u2019attenzione sulle condizioni complessive di chi lavora all\u2019aperto.\u00a0Il confronto ora si sposta sul livello delle tutele. Secondo Nidil Cgil, il Comune pu\u00f2 intervenire sulla sicurezza, ma la questione economica richiede un quadro pi\u00f9 ampio, con strumenti nazionali e regionali capaci di proteggere i lavoratori anche quando eventi climatici estremi rendono impossibile lavorare. La sfida posta dall\u2019estate sempre pi\u00f9 calda \u00e8 dunque anche sociale: proteggere chi consegna cibo e pacchi nelle citt\u00e0 senza trasformare la tutela della salute in una penalizzazione per chi, spesso, vive di ogni singola consegna. (di Andrea Persili)\u00a0
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