(Adnkronos) – Si chiude l\u2019era Donnarumma, si apre l\u2019era Strisciuglio. Oggi l\u2019assemblea di Ferrovie dello Stato Italiane \u2013 di cui il Mef \u00e8 azionista unico \u2013 ha nominato il nuovo consiglio di amministrazione per il triennio 2026-2028, confermando alla presidenza Tommaso Tanzilli. Il Cda rinnovato, composto, oltre che da Tanzilli, da Gianpiero Strisciuglio, Pietro Bracco, Franco Fenoglio, Silvia Marzot, Loredana Ricciotti e Daniela Rota, ha a sua volta seguito l\u2019indicazione dell\u2019assemblea, nominando Strisciuglio come amministratore delegato e direttore generale. Il nome non \u00e8 una sorpresa: da giorni si rincorrevano le voci della scalata dell\u2019ormai ex numero uno di Trenitalia ai vertici di Fs, e lo stesso ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, aveva confermato che sarebbe stata garantita la continuit\u00e0 attraverso una \u201crisorsa interna\u201d. \u00a0Strisciuglio \u2013 50 anni, ingegnere, barese \u2013 vanta, effettivamente, una carriera tutta dentro il gruppo, dove \u00e8 entrato nel 2002, cio\u00e8 venticinque anni fa; lo avrebbe ricordato lui stesso, commuovendosi, nel suo primo intervento in Cda, raccontano fonti presenti alla riunione. Subito dopo la nomina, l\u2019incontro con Salvini, che \u00e8 andato di persona nella sede centrale, a piazza della Croce Rossa a Roma, per incontrare l\u2019Ad. \u201cCongratulazioni e buon lavoro a Gianpiero Strisciuglio. Il fatto che sia un ferroviere da oltre 25 anni, cresciuto professionalmente all\u2019interno del gruppo, rappresenta un valore importante per affrontare con competenza, passione e conoscenza del settore le sfide che attendono Ferrovie dello Stato. Lavoriamo insieme per un\u2019Italia pi\u00f9 moderna e pi\u00f9 connessa\u201d, ha sottolineato il vicepremier.\u00a0
\nAl timone delle Ferrovie, quindi, torna effettivamente un ferroviere, e ci torna con un mandato triennale. Non una soluzione \u2018ponte\u2019 quindi (come pure si era ventilato nelle settimane precedenti) ma un mandato pieno, che d\u00e0 al manager la possibilit\u00e0 di tracciare una rotta strategica, oltre a gestire le questioni contingenti. E che, soprattutto, permette al governo di \u2018blindare\u2019 Fs prima delle elezioni previste per il 2027. \u00a0
\nRimane, invece, l\u2019attesa per le nomine dei vertici di Trenitalia e Rfi: la partita \u00e8 aperta e potrebbe avere tempi pi\u00f9 distesi. La nomina delle controllate quindi sar\u00e0 il primo dei dossier pi\u00f9 urgenti che il nuovo Ad \u2013 nominato anche direttore generale, con deleghe e poteri in continuit\u00e0 con quelli del predecessore \u2013 dovr\u00e0 affrontare. Secondo indiscrezioni di stampa, per Trenitalia corre Sabrina De Filippis, oggi alla guida di Fs Logistix, insieme ad altri papabili, tra cui Domenico Scida, ora direttore tecnico, e Simone Gorini, responsabile dell'Alta velocit\u00e0, mentre per Rfi l'ipotesi pi\u00f9 accreditata sembra essere quella della conferma di Aldo Isi.\u00a0C\u2019\u00e8 poi, naturalmente, il dossier viabilit\u00e0. I numeri restituiscono una fotografia positiva: nel 2026 si conferma infatti la tenuta del sistema, con l\u2019Alta Velocit\u00e0 che registra una puntualit\u00e0 in aumento del 79,6%, gli Intercity in crescita all\u201987,7%, i regionali che restano stabili rispetto al 91,1% del 2020. Eppure, gli ultimi mesi del mandato di Donnarumma sono stati inevitabilmente segnati dal dibattito pubblico sui frequenti disservizi sulla rete ferroviaria, i ritardi registrati soprattutto sulle linee dell'Av e i disagi provocati dall'intenso programma di ammodernamento dell'infrastruttura. Attualmente, infatti, si contano circa 1300 cantieri aperti sulla rete, a cui si somma un numero maggiore di treni in circolazione: oggi il sistema ferroviario arriva a sfiorare quota 10mila convogli quotidiani. Le interruzioni del servizio e le ripercussioni sulla circolazione hanno alimentato le critiche delle opposizioni e delle associazioni dei consumatori, mentre il governo ha pi\u00f9 volte rivendicato la necessit\u00e0 dei lavori per rispettare il cronoprogramma degli investimenti. Poco prima di dimettersi, infatti, Donnarumma e i vertici delle controllate erano stati convocati al Mit per presentare un piano d\u2019azione per la gestione dei flussi estivi (che rimane attivo per i mesi a venire). Sul fronte del Pnrr, il gruppo ha raggiunto i 20 miliardi di spesa, con l'obiettivo di impegnare l'intero ammontare, pari a 25 miliardi, entro fine estate. Strisciuglio per\u00f2 dovr\u00e0 fare i conti con la necessit\u00e0 \u2013 evidenziata da Donnarumma \u2013 di una pianificazione finanziaria che superi il 2026, dal momento che numerosi cantieri nevralgici, gi\u00e0 avviati, termineranno dopo la scadenza del Piano.\u00a0Strisciuglio comunque, come detto, ha un\u2019esperienza solida nel mondo delle ferrovie. Entrato nel 2002, dal 2013 al 2014 \u00e8 stato Responsabile di Pianificazione e Sviluppo Servizi di Rete Ferroviaria Italiana, dal 2014 al 2017, sempre in Rfi, ha rivestito il ruolo di direttore commerciale ed esercizio; poi dal 2017 al 2018 \u00e8 stato responsabile della divisione passeggeri long haul in Trenitalia e dal 2018 all\u2019aprile 2022 ha ricoperto il ruolo di director of strategy, industrial planning, innovation&sustainability in Mercitalia Logistics. Nell\u2019aprile 2022 \u00e8 stato nominato ad e dg di Mercitalia Logistics (ora Fs Logistix), incarico che ha conservato fino a maggio 2023, quando \u00e8 arrivato ai vertici di Rfi, centrando il suo mandato sull\u2019attuazione degli interventi del Piano Pnrr per l\u2019ammodernamento della rete ferroviaria. Da marzo 2025 a luglio 2026 ha ricoperto l\u2019incarico di amministratore delegato e direttore generale di Trenitalia, focalizzando il proprio mandato sull\u2019innovazione e sul potenziamento della flotta, in particolare con il lancio del Frecciarossa 1000 di nuova generazione. Attualmente \u00e8 presidente Agens, l\u2019agenzia confederale dei trasporti e servizi aderente a Confindustria, Presidente Cifi il collegio ingegneri ferroviari italiani e vicepresidente di Federturismo Confindustria.\u00a0
\nTommaso Tanzilli, confermato alla presidenza, ricopre l\u2019incarico di presidente di Ferrovie dello Stato Italiane dal giugno 2024. In precedenza, \u00e8 stato componente del consiglio di amministrazione e presidente del Comitato per la governance, le nomine e la remunerazione. Fino al 2024 \u00e8 stato direttore generale di Federalberghi Lazio, ruolo che ha assunto dopo esserne stato vicedirettore generale dal 2003 al 2006. Dal 2005 al 2024 \u00e8 stato anche amministratore delegato della societ\u00e0 di servizi Promoroma Hotel Service. \u00c8 presidente dell\u2019Ente Bilaterale del Turismo del Lazio (di Martina Regis).\u00a0
\n—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Adnkronos) – Si chiude l\u2019era Donnarumma, si apre l\u2019era Strisciuglio. Oggi l\u2019assemblea di Ferrovie dello Stato Italiane \u2013 di cui il Mef \u00e8 azionista unico \u2013 ha nominato il nuovo consiglio di amministrazione per...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2,3],"class_list":["post-24199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-adnkronos","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24199"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24211,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24199\/revisions\/24211"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}