{"id":26186,"date":"2026-07-22T07:21:02","date_gmt":"2026-07-22T07:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/laser.it\/?p=26186"},"modified":"2026-07-22T07:21:02","modified_gmt":"2026-07-22T07:21:02","slug":"webuild-la-diga-di-genova-raggiunge-1-240-metri-di-estensione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laser.it\/?p=26186","title":{"rendered":"Webuild, la Diga di Genova raggiunge 1.240 metri di estensione"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211;<br \/>\nLa Nuova Diga Foranea di Genova continua a guadagnare terreno sul mare. Con l\u2019ultima posa completata, l\u2019opera ha raggiunto 1.240 metri di sviluppo complessivo, grazie all\u2019installazione di 27 cassoni da parte del Consorzio Pergenova Breakwater guidato da Webuild per conto dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale. Dopo questo nuovo avanzamento, il cantiere si prepara a una ulteriore sequenza di installazioni in mare. In base all\u2019attuale programmazione, entro Ferragosto potrebbero essere posati altri cassoni consentendo alla nuova diga foranea di estendersi fino a circa 1,5 chilometri, compatibilmente con le condizioni meteo-marine necessarie per operazioni di tale complessit\u00e0. La posa dei cassoni rappresenta una delle attivit\u00e0 pi\u00f9 spettacolari e impegnative dell\u2019intera opera. Le grandi strutture in cemento armato vengono trasferite via mare fino all\u2019area di intervento e successivamente posizionate sul fondale attraverso operazioni che richiedono elevati standard di precisione, una complessa organizzazione logistica e il coordinamento di numerosi mezzi specializzati.\u00a0<br \/>\nNell\u2019area di cantiere in mare aperto operano quotidianamente pontoni, rimorchiatori e piattaforme marine dedicate alle lavorazioni offshore, impegnati nelle diverse fasi che accompagnano ogni installazione. Si tratta di una macchina operativa che lavora in stretta sinergia per consentire il trasporto dei manufatti e il loro corretto posizionamento lungo il tracciato della futura infrastruttura. Ma gran parte dell\u2019attivit\u00e0 si svolge lontano dagli occhi. Sotto la superficie del mare \u00e8 infatti attivo in modo continuativo un vero e proprio cantiere sommerso, dove sommozzatori, tecnici specializzati e mezzi subacquei sono impegnati nella preparazione dei fondali, nelle verifiche tecniche e nei controlli necessari ad accogliere le nuove strutture. Un lavoro essenziale che accompagna ogni fase della costruzione e che contribuisce in modo determinante all\u2019avanzamento dell\u2019opera. \u00a0<br \/>\nLe attivit\u00e0 in mare vengono pianificate e monitorate costantemente, con particolare attenzione alle condizioni operative e ambientali e nella massima sicurezza. Vento, moto ondoso e visibilit\u00e0 sono infatti fattori che incidono direttamente sulle modalit\u00e0 e sulle tempistiche delle lavorazioni pi\u00f9 complesse, a partire proprio dalla posa dei cassoni. Parallelamente alle installazioni offshore, proseguono le attivit\u00e0 di preparazione delle future aree di posa, i monitoraggi tecnici e ambientali e la produzione dei manufatti destinati alle successive fasi costruttive. Un lavoro che si sviluppa contemporaneamente tra terra, mare e fondali e che continua a dare forma, metro dopo metro, a una delle pi\u00f9 importanti infrastrutture portuali attualmente in costruzione nel Mediterraneo.\u00a0<br \/>\n&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La Nuova Diga Foranea di Genova continua a guadagnare terreno sul mare. 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