(Adnkronos) – A poco pi\u00f9 di un mese dall’avvio della propria attivit\u00e0 come distributore nazionale del marchio Fuso, Fuso Italia Spa ha scelto Ecomondo 2026 per presentarsi ufficialmente alla stampa. L’incontro, ospitato alla Fiera di Rimini, \u00e8 stato l’occasione per indicare una direzione chiara: consolidare e ampliare la presenza del marchio nei servizi ambientali, dove il Canter \u00e8 gi\u00e0 di casa, e aprire con decisione due nuovi fronti di crescita, l’ultimo miglio e l’edilizia. A presentare il progetto sono stati Edoardo Gorlero, presidente del Consiglio di Amministrazione di Fuso Italia Spa, Erico Fernandes, direttore regionale Fuso Europa, ed Eduardo Maurelli, amministratore delegato di Fuso Italia Spa.\u00a0<\/p>\n
Nata nell’ambito della riorganizzazione della distribuzione europea del costruttore, Fuso Italia \u00e8 una societ\u00e0 autonoma, con una propria governance e una struttura interamente dedicata al marchio. Vendita dei veicoli, distribuzione dei ricambi, assistenza, gestione delle garanzie, formazione tecnica e rapporti con la rete e gli allestitori fanno capo a un’unica responsabilit\u00e0. “Fuso ha scelto il nostro progetto tra oltre 40 candidati alla distribuzione nazionale: \u00e8 un riconoscimento importante, che vogliamo ripagare con il lavoro e con i risultati. Partiamo da Ecomondo perch\u00e9 i servizi ambientali sono il settore in cui il Canter \u00e8 pi\u00f9 radicato e in cui vogliamo crescere ancora. Ma il nostro obiettivo \u00e8 pi\u00f9 ampio: portare Canter ed eCanter con decisione nell’ultimo miglio e nell’edilizia, dove dimensioni compatte, manovrabilit\u00e0 e versatilit\u00e0 degli allestimenti fanno la differenza ogni giorno”, spiega Edoardo Gorlero, presidente del Consiglio di Amministrazione di Fuso Italia Spa.\u00a0<\/p>\n
Il nuovo assetto italiano si inserisce in un percorso pi\u00f9 ampio di riorganizzazione del marchio in Europa, dove Fuso \u00e8 presente dal 1980. Dal 1\u00b0 aprile 2026, Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation fa parte di Archion, il gruppo che riunisce Fuso eHino, mantenendone distinte le identit\u00e0 commerciali. La rete dei nuovi distributori europei, tra cui Fuso Italia, pu\u00f2 contare sul supporto della sede regionale Fuso di Lisbona per prodotto, ricambi, assistenza tecnica e formazione. Resta centrale anche lo stabilimento di Tramagal, in Portogallo, dove vengono prodotti i Canter e gli eCanter destinati al mercato europeo. “L’Italia \u00e8 un mercato importante per Fuso e ha tutte le caratteristiche per crescere anche oltre i settori in cui il marchio \u00e8 gi\u00e0 conosciuto. Con Fuso Italia abbiamo un distributore interamente dedicato al nostro marchio, che pu\u00f2 contare sul supporto della struttura europea di Lisbona per il prodotto, i ricambi, l’assistenza tecnica e la formazione”, dice Erico Fernandes, direttore regionale Fuso Europa.\u00a0<\/p>\n
L’igiene urbana e i servizi ambientali restano il punto di partenza. Dalla raccolta porta a porta allo spazzamento stradale, il Canter ha in Italia una presenza consolidata. Fuso Italia intende ampliare questa presenza, allargando lo sguardo all’intero perimetro dei servizi ambientali e urbani: dalla raccolta e dallo spazzamento alla manutenzione urbana e ai servizi tecnici. Lo far\u00e0 lavorando a stretto contatto con gli allestitori specializzati e con le aziende che gestiscono e mantengono queste flotte, molte delle quali sono presenti a Rimini.\u00a0<\/p>\n
La trazione elettrica \u00e8 una leva centrale di questo percorso. A Ecomondo, presso il Padiglione A7 – Stand 303-C, Fuso Italia ha esposto un questi giorni un eCanter da 7,49 t allestito con compattatore. Accanto ai servizi ambientali, Fuso Italia punta in modo deciso su due settori in cui vede le maggiori opportunit\u00e0 di crescita per il marchio: la distribuzione urbana con le consegne dell’ultimo miglio e l’edilizia. “Il nostro primo pensiero \u00e8 stato rivolto a chi un Fuso lo utilizza gi\u00e0: aziende che lavorano tutti i giorni e devono poter contare su ricambi, assistenza e garanzie. \u00c8 da qui che costruiamo la nostra organizzazione. Allo stesso tempo vogliamo portare il Canter dove oggi \u00e8 meno presente: chi consegna in citt\u00e0 o lavora nei cantieri ha bisogno di un mezzo compatto, ben allestito e di un’assistenza vicina. \u00c8 su questi clienti che concentreremo una parte importante del nostro sviluppo”, spiega Eduardo Maurelli, amministratore delegato di Fuso Italia Spa.\u00a0<\/p>\n
La presentazione \u00e8 stata anche l’occasione per richiamare le novit\u00e0 del Model Year 2026: il sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente su Canter ed eCanter, il freno di stazionamento elettronico sull’eCanter e la sospensione pneumatica a controllo elettronico sul Canter. Per le motorizzazioni diesel compatibili \u00e8 inoltre previsto l’impiego di Hvo, utilizzabile senza modifiche al veicolo.\u00a0<\/p>\n
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economia<\/p>\n
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