{"id":30844,"date":"2026-11-10T11:15:54","date_gmt":"2026-11-10T11:15:54","guid":{"rendered":"https:\/\/laser.it\/?p=30844"},"modified":"2026-11-10T11:15:54","modified_gmt":"2026-11-10T11:15:54","slug":"atac-lancia-nuove-card-ricaricabili-per-viaggiare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laser.it\/?p=30844","title":{"rendered":"Atac lancia nuove card ricaricabili per viaggiare"},"content":{"rendered":"<p> (Adnkronos) &#8211; Da oggi, 10 novembre, i clienti potranno acquistare nelle biglietterie di Lepanto, Ottaviano, della Metro A, e Conca D\u2019Oro, della Metro B1, le nuove card ricaricabili prodotte da Atac nell\u2019ambito del piano di trasformazione dell\u2019offerta commerciale elaborato per migliorare l\u2019esperienza degli acquisti, la semplicit\u00e0 di utilizzo dei titoli e uniformare l\u2019offerta gi\u00e0 presente nelle biglietterie automatiche che ha consentito di testare con successo il supporto \u201cchip on paper\u201d ricaricabile. Si tratta della fase di avvio di queste nuove card (tecnicamente definite \u201cChip on paper&#8221;) che diventeranno gradualmente reperibili in tutta la rete commerciale Atac per uniformare l\u2019offerta delle biglietterie fisiche e automatiche, favorendo la diffusione di un supporto unico, in linea con l&#8217;evoluzione dei sistemi di bigliettazione elettronica.\u00a0<\/p>\n<p>Il progetto si inserisce nel percorso di progressiva digitalizzazione del sistema di bigliettazione, nell\u2019ambito del quale circa il 70% dei titoli di viaggio viene gi\u00e0 acquistato in formato digitale o elettronico. Permane tuttavia una quota pari a circa il 30% delle vendite costituita da titoli cartacei con banda magnetica, che rappresenta il principale ambito di intervento del processo di dematerializzazione. In questo contesto, il consolidato successo dei titoli ricaricabili presso le biglietterie automatiche, che rappresentano oggi oltre il 20% del venduto anche grazie a promozioni dedicate che ne incentivano il riutilizzo, unitamente alla diffusione dell\u2019esperienza di validazione Tap e del canale Tap&amp;Go, oggi tra le modalit\u00e0 pi\u00f9 utilizzate per l\u2019acquisto dei biglietti, confermano le card ricaricabili come la soluzione pi\u00f9 efficace e conveniente per il cliente. Queste costituiscono pertanto il supporto ideale su cui indirizzare la migrazione della quota residua del 30% dei titoli attualmente venduti in formato cartaceo.\u00a0<\/p>\n<p>La prima fase del progetto di migrazione prevede l\u2019emissione di nuove card &#8220;pre-caricate&#8221; con i titoli disponibili previsti dall\u2019offerta: 1 BIT ; 2 BIT; 4 BIT; Roma 24h; Roma 48h; Roma 72h; CIS 7 giorni. Per i multiBit \u00e8 possibile ricaricare fino a 12 biglietti. Una volta utilizzato il titolo di viaggio iniziale, la card potr\u00e0 essere ricaricata, in tutta la rete di vendita diretta Atac, scegliendo tra le diverse tipologie di titoli disponibili alla ricarica nei rispettivi canali. A partire da dicembre tutte le tipologie di titoli potranno essere ricaricati anche nella rete di vendita indiretta. La card \u00e8 gratuita se si acquistano almeno 4 biglietti (BIT) Solo al primo acquisto di 1 o 2 biglietti (BIT) il costo della card ricaricabile \u00e8 di 50 centesimi (un costo tra i pi\u00f9 bassi, nel confronto con prodotti assimilabili), come avviene gi\u00e0 per il primo acquisto presso le biglietterie automatiche. Per tutte le ricariche successive non \u00e8 previsto alcun costo per la card. In una seconda fase, con un\u2019estensione progressiva nel corso del 2027, la vendita delle nuove card sar\u00e0 attivata su tutta la rete diretta ATAC e anche sulla rete indiretta, raggiungendo gli oltre 1000 punti vendita gi\u00e0 abilitati alla ricarica digitale dei titoli di viaggio.\u00a0<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>cronaca<\/p>\n<p>webinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Da oggi, 10 novembre, i clienti potranno acquistare nelle biglietterie di Lepanto, Ottaviano, della Metro A, e Conca D\u2019Oro, della Metro B1, le nuove card ricaricabili prodotte da Atac nell\u2019ambito del piano&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3],"class_list":["post-30844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-senza-categoria","tag-ultimora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30844\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laser.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}