(Adnkronos) – Forme, proporzioni, materiali: in una parola il design. L'81esima edizione di Eicma, esposizione internazionale delle due ruote, da gioved\u00ec 7 a domenica 10 prossimi a Rho Fiera Milano, celebra i suoi 110 anni di storia con una mostra di moto storiche e moderne che hanno lasciato il segno per la loro progettazione.\u00a0Allestita all\u2019interno del centro congressi del quartiere espositivo, a Porta Sud, la rassegna \u00e8 intitolata 'Eicma: 110 anni di design a due ruote' e rappresenta un viaggio di pi\u00f9 di un secolo tra curve, superfici, linee, tecnica e meccanica, ma anche attraverso il genio dei grandi designer, le emozioni, l\u2019azzardo e le sfide interpretate dall\u2019industria delle due ruote e portate in scena nelle varie edizioni di Eicma. Quello della kermesse meneghina \u00e8, infatti, un percorso iniziato proprio dal capoluogo lombardo, nel 1914, al Kursaal Diana di Porta Venezia, quando alla prima Eicma, allora Salone del ciclo e motociclo, erano presenti meno di quaranta stand e rappresentate sei nazioni (oggi sono oltre 850 con espositori provenienti da 45 differenti Paesi).\u00a0All\u2019ingresso dell\u2019Esposizione del 1914, i primi due spazi erano allora occupati dai due costruttori italiani Frera e Stucchi. E, idealmente, inizia ancora da l\u00ec anche la mostra 'Eicma: 110 anni di design a due ruote' di Eicma 2024: \u00e8 infatti una Frera 2 \u00bc Hp Lusso del 1914 la prima moto che incontrano i visitatori e che precede un percorso espositivo di 36 motociclette che si sviluppa nelle tre sezioni forme, proporzioni, materiali. "Questa mostra -spiega il presidente di Eicma, Pietro Meda-vuole essere un tributo alla ricerca di bellezza, che non racconta solo la storia Eicma e dell\u2019industria delle due ruote, ma che ci porta dentro anche quella del nostro Paese, della societ\u00e0 e della mobilit\u00e0. \u00c8 un percorso che affonda le radici nel saper fare italiano e che si arricchisce del contributo internazionale di tanti altri costruttori".\u00a0Per l\u2019ad Paolo Magri la mostra Eicma: 110 anni di design a due ruote "non ha l\u2019ambizione di rappresentare un classifica delle moto pi\u00f9 belle o semplicemente di mettere in fila le moto in ordine temporale, ma \u00e8 una proposta culturale, che ambisce a diffondere conoscenza e che accompagna i visitatori dentro l\u2019affascinante percorso creativo e progettuale che compiono i designer: dal foglio bianco alla realizzazione finale".\u00a0Entrando nel vivo dell\u2019allestimento, nell\u2019area dedicata alle forme spiccano subito la Mars A20 esposta ad Eicma nel 1920, vero trionfo di razionalismo, e la pi\u00f9 recente Kawasaki Gpz900R del 1984, celebre per l\u2019apparizione nel film Top Gun, ma anche per la linea aggressiva del suo frontale. Degna di nota anche la prima 'endurona' col becco, la Suzuki Dr 800 Big, l\u2019iconica Ducati Monster, l\u2019Aprilia Mot\u00f3 disegnata da Philippe Starck del 1995, l\u2019Mv Agusta F4 Ago e il prototipo dell\u2019Husqvarna Vitpilen 401 Aero esposto nel 2016. Non mancano poi tributi importanti anche a marchi come Fantic, Yamaha, Aermacchi, Triumph e Innocenti. Passando alla sezione dedicata alle proporzioni, l\u2019attenzione \u00e8 subito attirata dalla straordinaria e muscolosa Moto Guzzi otto cilindri 500 del 1957 dell\u2019ingegner Giulio Cesare Carcano, che fa sembrare una cavalletta l\u2019icona della mobilit\u00e0, il Ciao 50 di Piaggio. Nell\u2019area proporzioni troviamo poi altri imperdibili capolavori marchiati Ktm, Benelli, Suzuki, Rumi, Bianchi, Honda, Ducati e Gilera. Infine, la sezione dedicata ai materiali, dove si raggiunge il vertice dei processi manifatturieri ed ingegneristici, con i tributi a Corradino D\u2019Ascanio per l\u2019uso della lamiera nella Vespa di Piaggio, all\u2019anticonvenzionale progetto racing della Elf X del 1978 e all\u2019eleganza della Laverda Rgs 1000, ma anche ad altre regine indiscusse di tecnica e bellezza come la rara Honda Nr 750 del 1991, la Bimota Tesi 1D Sr e la Ducati Superleggera V4.\u00a0Realizzata anche grazie all\u2019importante sostegno dell\u2019Ice, l\u2019Agenzia per la promozione all\u2019estero e l\u2019internazionalizzazione delle imprese italiane, il progetto allestitivo e l\u2019intera curatela della mostra sono di Eicma, V12 Design, Gianmarco Blini Design e del giornalista Marco Riccardi. Una particolare menzione va alla rivista Motociclismo e, soprattutto, ai collezionisti privati, alle case costruttrici, ai musei e alle realt\u00e0 che hanno messo a disposizione le moto. Biglietti d\u2019ingresso e maggiori informazioni su eicma.it e sui profili social ufficiali.\u00a0\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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