(Adnkronos) – "In Italia nel 2023 si sono raggiunte 41 milioni di auto circolanti, e nel 2023 sono cresciute del 19% le immatricolazioni. L\u2019Italia con 694 auto ogni 1.000 abitanti \u00e8 il Paese europeo con pi\u00f9 auto, per stare nella media Ue di 560, ci dovrebbero essere 8 milioni di auto in meno. Ciononostante, l\u2019industria automobilistica in Italia \u00e8 in declino da anni: \u00e8 scesa all\u20198\u00b0 posto". Questa la fotografia contenuta nella Relazione sullo Stato della Green Economy presentata in apertura degli Stati Generali della Green Economy 2024, la due giorni green a Rimini nell\u2019ambito di Ecomondo, promossa dal Consiglio Nazionale della Green Economy. \u00a0Le immatricolazioni delle auto alimentate a benzina sono aumentale del 22,5%, quelle dei diesel del 6% e quelle delle auto con alimentazioni alternative dell\u20191%. In questo scenario sono aumentate anche le emissioni, seppur di poco, del settore che sono passate da 118,8gCO2\/Km del 2022 a 119,5gCO2\/Km nel 2023. Il parco circolante sfiora i 41 milioni di auto, l\u201984% a benzina o diesel. "Ancora bassa la quota di auto elettriche circolanti nel 2023: circa 66mila a batteria (Bev), pari al 4,2% del totale immatricolato, e 69mila plug-in. Oltre alla crisi dell\u2019auto tradizionale in Italia si sta perdendo anche l\u2019occasione dello sviluppo dell\u2019auto elettrica", si sottolinea nella Relazione.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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