{"id":6684,"date":"2024-11-08T13:10:27","date_gmt":"2024-11-08T13:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/laser.it\/?p=6684"},"modified":"2024-11-08T13:10:27","modified_gmt":"2024-11-08T13:10:27","slug":"dl-infrazioni-confindustria-nautica-accolte-richieste-su-concessioni-porti-turistici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laser.it\/?p=6684","title":{"rendered":"Dl Infrazioni, Confindustria Nautica: accolte richieste su concessioni porti turistici"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Il Senato ha convertito in legge, con modifiche, il decreto c.d. \u201cInfrazioni\u201d, confermando il testo gi\u00e0 approvato dalla Camera dei deputati. Il decreto, tra le altre misure, interviene sul regime delle concessioni demaniali marittime, modificando la Legge 5 agosto 2022, n. 118 (DDL \u201cConcorrenza\u201d) varata dal governo Draghi, e accogliendo le richieste di Confindustria Nautica che ha seguito tutta la fase preparatoria del testo e i successivi lavori parlamentari. \u00a0Il nuovo testo prevede, in ossequio alla Direttiva Bolkestein e alle sentenze della Corte di giustizia UE (nonch\u00e9 della giustizia amministrativa nazionale) la specificit\u00e0 delle strutture della nautica, sul presupposto che l\u2019utilizzazione dei beni portuali non rientra nell\u2019ambito di applicazione della Direttiva 2014\/23 sull\u2019aggiudicazione dei contratti di concessione, poich\u00e9 \u201cnon dovrebbero configurarsi come concessioni di servizi\u201d (secondo la Sentenza della Corte di Giustizia UE del 14 luglio 2016) e sono rilasciate sulla base di una procedura di evidenza pubblica in base al DPR n. 509\/1997 (c.d. Decreto \u201cBurlando\u201d). \u00a0Secondo l\u2019art. 3 della Legge 118\/2022, come modificato, le concessioni \u201cper la realizzazione e la gestione di strutture dedicate alla nautica da diporto, inclusi i punti d&#039;ormeggio\u201d &#8211; che il governo Draghi aveva accomunato alle concessioni balneari &#8211; vengono espunte dalle previsioni della medesima Legge. Allo stesso modo sono escluse le concessioni delle federazioni sportive e delle associazioni e societ\u00e0 sportive dilettantistiche.\u00a0Rimangono dunque sotto il cappello della Legge 118\/2022 le concessioni turistico-ricreative e quelle nautiche rilasciate con finalit\u00e0 di noleggio e locazione di unit\u00e0 da diporto e la loro durata \u00e8 prorogata al 30 settembre 2027. I titolari di queste concessioni &#8211; in vigenza del titolo concessorio e ferma restando la corresponsione del canone &#8211; possono mantenere installati i manufatti amovibili fino all\u2019espletamento delle nuove procedure di aggiudicazione, eventualmente anche nel periodo di sospensione stagionale dell&#039;esercizio delle attivit\u00e0 turistico-ricreative.\u00a0In caso di aggiudicazione di queste concessioni a favore di un nuovo soggetto, il concessionario uscente avr\u00e0 diritto al riconoscimento di un indennizzo, a carico del concessionario subentrante, pari al valore degli investimenti effettuati e non ancora ammortizzati al termine della concessione, nonch\u00e9 a un&#039;equa remunerazione sugli investimenti effettuati negli ultimi 5 anni, stabilita secondo i criteri previsti dal Ministro delle infrastrutture e trasporti e fissato da una perizia acquisita dall&#039;ente concedente prima della pubblicazione del bando di gara. \u00a0\u201cSi conclude positivamente il lungo e spesso silente, ma ininterrotto, lavoro portato avanti nell\u2019ultimo biennio da Confindustria Nautica a tutela della portualit\u00e0 turistica\u201d &#8211; commenta il Presidente di Confindustria Nautica, Saverio Cecchi &#8211; \u201cche ci ha visto sia componenti del tavolo tecnico istituito a Palazzo Chigi, sia interlocutori della Presidenza del Consiglio e del Ministero delle Infrastrutture e trasporti nelle fasi successive. Ringrazio il Presidente Giorgia Meloni, il Vice-Premier e Ministro delle Infrastrutture Salvini e la maggioranza per aver accolto le nostre istanze\u201d. \u00a0&quot;Le posizioni della Commissione UE e quelle del Consiglio di Stato, che ha visto Confindustria Nautica ricorrere in Cassazione, rendevano ogni prospettiva incerta, con grave pregiudizio per gli investimenti necessari al nostro sistema infrastrutturale&quot; &#8211; aggiunge il Direttore generale, Marina Stella &#8211; &quot;con determinazione l\u2019Associazione nazionale di categoria ha messo a disposizione tutta la sua articolata struttura, a cominciare dai Rapporti istituzionali guidati dal dott. Roberto Neglia, all\u2019Ufficio Studi, all\u2019Osservatorio Nautico Nazionale alle relazioni di Confindustria\u201d. \u00a0&#8212;economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; Il Senato ha convertito in legge, con modifiche, il decreto c.d. \u201cInfrazioni\u201d, confermando il testo gi\u00e0 approvato dalla Camera dei deputati. 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