(Adnkronos) – Viaggiare in treno, per molti, \u00e8 spesso sinonimo di stress e problemi dovuti a disservizi di ogni genere. Uno dei disagi pi\u00f9 frequenti riguarda i ritardi, una piaga che peggiora l\u2019esperienza del trasporto ferroviario e penalizza migliaia di passeggeri. Nonostante i treni siano promossi come valida alternativa all\u2019auto per una mobilit\u00e0 sostenibile, il sistema ferroviario italiano ancora non offre un servizio che risponda adeguatamente alle esigenze degli utenti. In risposta a questi disagi, Altroconsumo si rivolge alle autorit\u00e0 italiane ed europee, oltre che a Trenitalia e Italo, evidenziando come l\u2019attuale regolamento ferroviario risulti insufficiente per proteggere i diritti dei viaggiatori e garantire una corretta informazione sugli eventi in corso. Oggi, ad esempio, un ritardo superiore a 30 minuti consente un indennizzo del 25% del costo del biglietto solo per le Frecce, mentre per gli altri treni l\u2019indennizzo scatta solo per ritardi superiori ai 60 minuti e con una percentuale di rimborso che spesso non compensa il disagio subito. Troppo spesso, inoltre, i passeggeri si trovano in condizioni di incertezza, senza sapere cosa fare, se ci sar\u00e0 un altro treno o se dovranno restare per ore nella confusione di notizie poco chiare. \u00c8 frequente anche il caso di chi rimane bloccato sul treno senza acqua o aria per lungo tempo, come \u00e8 accaduto durante l'estate.\u00a0Altroconsumo sottolinea da tempo che, per incentivare un uso maggiore del trasporto ferroviario, occorre migliorare la qualit\u00e0 del servizio e, parallelamente, aumentare la tutela dei passeggeri. In quest\u2019ottica, l\u2019Organizzazione chiede di innalzare le percentuali di indennizzo e di abbassare le soglie di ritardo necessarie per l\u2019ottenimento del rimborso e di rafforzare l\u2019assistenza e le informazioni in tempo reale per i viaggiatori in treno e in stazione. Le proposte includono: Indennizzo minimo del 30% del costo del biglietto per tutti i tipi di treni in caso di ritardo superiore ai 30 minuti, dopo 15 per Av; indennizzo del 50% del costo del biglietto per ritardi superiori ai 60 minuti, dopo 30 per Av;Rimborso totale (100%) del costo del biglietto per ritardi pari o superiori a 120 minuti.\u00a0Inoltre, Altroconsumo richiede che tali indennizzi siano erogati automaticamente, senza necessit\u00e0 di richieste da parte dei passeggeri, e che i viaggiatori possano sempre scegliere tra un rimborso in denaro e un bonus per futuri viaggi.\u00a0"Riconosciamo l\u2019importanza dei lavori infrastrutturali previsti in tutta Italia nei prossimi due anni e comprendiamo la necessit\u00e0 di interventi di ammodernamento. Tuttavia, questi lavori devono essere pianificati e gestiti in modo da limitare al massimo i disagi per i passeggeri. Non possono essere sempre e solo gli utenti a pagare per i disservizi della rete ferroviaria, ed \u00e8 necessario un cambio di approccio. Oggi, troppo spesso, i viaggiatori sono trattati come soggetti senza alternative, anzich\u00e9 come clienti da fidelizzare. Occorre invece mettere i passeggeri al centro del servizio, garantendo non solo sistemi di compensazione automatici e immediati, ma anche un supporto informativo puntuale e trasparente su ci\u00f2 che accade durante il viaggio, cos\u00ec che i passeggeri possano essere adeguatamente assistiti in caso di disagi. Solo cos\u00ec sar\u00e0 possibile restituire ai cittadini fiducia in un sistema di trasporto fondamentale per una mobilit\u00e0 sostenibile e accessibile", sottolinea Federico Cavallo, Responsabile Relazioni Esterne di Altroconsumo.\u00a0Altroconsumo lancia quindi una petizione per avere un sistema di indennizzo pi\u00f9 equo ed efficiente e #rimborsigiusti in caso di ritardi e cancellazioni dei treni. L\u2019Organizzazione continuer\u00e0 inoltre a monitorare da vicino la situazione e a fare pressione sulle autorit\u00e0 per assicurare un miglioramento tangibile delle condizioni di viaggio, in quanto i consumatori meritano un servizio ferroviario trasparente e attento alle loro esigenze.\u00a0—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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