(Adnkronos) – "Ve la immaginate Giorgia Meloni che autorizza la Valutazione d'Impatto Ambientale per il ponte sullo Stretto di Messina, nonostante i pareri discordanti tra le amministrazioni dello Stato? \u00c8 proprio quello che prevede l'articolo 1, comma 1, la norma voluta e inserita, con la \u2018manina\u2019 di Salvini, nel decreto ambiente approvato ieri dal Consiglio dei Ministri. Come \u00e8 noto, la commissione tecnica sulla Via ha espresso ben 236 osservazioni sul progetto, e alcune autorit\u00e0 dello Stato, come l'INGV, non sono state coinvolte nella valutazione\u201d. E' la denuncia di Angelo Bonelli, portavoce nazionale di Europa Verde e deputato di Avs.\u00a0"Sembra il terzo atto delle forzature istituzionali, le cosiddette \u2018leggi ad operam\u2019. Esse attribuiscono al Consiglio dei Ministri, organo politico privo di competenze tecniche, la "complessiva valutazione" su questioni di interesse ambientale e sociale, nonch\u00e9 sulla sicurezza strutturale. A cosa servono leggi e approfondimenti sui problemi, quando una riunione tra esponenti politici pu\u00f2 decidere su ambiente, sicurezza, espropri, deportazioni, piloni che scivolano su faglie sismiche, e costi astronomici e incontrollati?", prosegue Bonelli. \u00a0"Questo governo si \u00e8 assunto la responsabilit\u00e0 di far prevalere la politica sulla scienza, mettendo in secondo piano la sicurezza. Ma la premier \u00e8 stata informata da Salvini che il progetto prevede che il pilone lato Calabria poggi su una faglia sismica attiva, come indicato dalla cartografia dell'ISPRA. \u00c8 irresponsabile ci\u00f2 che ha fatto il governo, prevedendo la stessa procedura anche per le centrali nucleari. Questo esecutivo calpesta le norme a tutela dell'ambiente e marginalizza scienziati e tecnici\u201d, conclude. \u00a0\u00a0—politicawebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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